铁腕管质量 互动求发展 提升之旅再起航

10月30日至11月4日，由多家媒体记者组成的采访团走进一汽-大众供应商，对供应商的质量管理以及质量控制等进行了探访。在长春、上海、大连等4家一汽-大众供应商亲身感受一汽大众对供应商的质量管理以及供应商质量控制全过程。记者们首先参观采访了位于长春的瑞典独资企业奥托立夫，世界上第一个安全带的生产者，如今依然是全球被动安全系统的第一大供应商。这样的企业，似乎是放心企业，但一汽-大众质量外保部供应商评审科负责人介绍说，一样对待，从建厂就跟踪，产品多轮送样，装车之后，跟踪批量，每年评审一次，确保质量是持续的、稳定的。帮助供应商精益求精，争取实现零缺陷。该公司总经理王辉对此该感触极深，他说为此公司制定了一个管理层追踪制度，每一个质量问题，都制度规定由管理层具体负责，直至解决并不出现反复。他们体会是：“管理层重视员工才会重视”。为此他们让让员工牢记三不原则：不接受缺陷产品；不生产缺陷产品；不传递缺陷产品。

 马立青，海斯坦普的质量部长，她在接受采访时表示，海斯坦普昆山工厂客户投诉为零，在集团的一百多家工厂中排名第一。成绩的取得，首先得益于严格的质量评审体系，每年两次体系审核，每个月对每条生产线、每种产品都进行评审。而评审所用工具则是一汽大众提供的“供应商质量能力评审准则”（Formel Q），在生产过程零缺陷之后，他们又加强客户服务力量，在长春设立办事处，24小时服务客户，倾听客户声音，及时解决客户反映的问题，终于达到了客户投诉为零的历史记录。

 上海天合生产的刹车系统，是汽车安全的重要部件，公司上下都把质量当成头等大事，追求产品零缺陷。在公司内部评审中，上海天合排在亚太地区质量控制第一名。给一汽大众供货多年来，一直保持零投诉的记录。

 这三家企业的生产技术、质量控制都给记者们留下了深刻印象，由于都是世界一流零部件企业的分支机构，起步高，管理规范，在能力提升过程中尽管也有一些波折，但总体还是顺利的，而大连亚明汽车部件公司则是一波三折，充满了戏剧性。

从为一汽大众配套轮胎上使用的平衡块起步，大连亚明20年来走的磕磕碰碰，作为民营企业，底子薄，技术力量差，人员素质差，经过千辛万苦的努力争取来了捷达轿车的踏步机构生产配套权，在一汽大众帮助下，亚明脱胎换骨。如今，质量意识深入每一位员工的思想，过去是怕主机厂来人，怕检查，怕被查出问题，如今是热烈欢迎主机厂来人，不断评审，不断检查，不断要求，不断进步。希望查出问题，“查出问题，就进步了。”经过全厂上下一年的努力，终于在今年又被评审为A级供应商，而且是压铸行业的唯一一家。公司总经理于溟对此感慨万千：没有一汽大众，没有亚明的今天。是一汽大众手把手的教，让亚明学会了管理；是一汽大众严格的质量体系控制规范，让亚明能够生产合格的产品；是一汽大众的金字招牌，让亚明能够满足海外主机厂认识了亚明，敢于下单。

 通过实地参观采访，记者们普遍反映，由于一汽大众质量控制体系在零部件厂家的深入运用，从而在源头提升了质量，树立了行业的质量标杆。