20万出头合资SUV 这2款热门车让人很纠结

奇骏

车型分析：新奇骏的外观采用家族式设计，与楼兰有点相似。内饰则是日产典型的居家风格，温馨且具有很强的亲和力。这种大幅度改变指相当理智的，迎合了当前消费者对城市SUV的要求。

下表将为您提供更多有用信息：

编辑短评：新款奇骏具有周密的安全性，车辆从普通驾驶到冲突发生后，可以根据车辆的状态，启动各种防护功能。

冠道

冠道作为广汽本田的最新旗舰车型，也是Honda洞悉全球SUV市场发展趋势而倾力打造的战略车型，以强大的产品力造就了“技术豪华”的形象，树立了中大型SUV市场价值的新标杆。冠道240TURBO共推出四个版本，市场指导价分别为：240TURBO CVT精英版22.00万元、240TURBO CVT舒享版24.58万元、240TURBO CVT豪华版25.38万元、240TURBO CVT尊享版26.38万元。全系车型将享受“整车三年或十万公里”免费保修政策。 

与370TURBO车型保持高度一致的外观对冠道240TURBO来说绝对不是一件坏事。厚重的车头造型赋予了冠道中型SUV所应有的气势，中网粗壮的单幅镀铬饰条向两侧延伸至大灯内部，与鹰翼式LED大灯一起构成了本田最新的家族式设计风格。车头与370TURBO车型唯一的区别只有前保险杠下面的护板没有使用银色喷涂的设计，换成了黑色塑料。

来到车身侧面，本田冠道的车身线条凌厉而富有力量感，溜背造型赋予了其独特的美感。宽大的车身不仅看上去气势很足，也为车内空间的布置打下了良好的基础。发动机舱两侧的散热孔造型很抢眼，但其实完完全全只是装饰作用，并没有实际作用。侧裙下方的饰板同样采用了黑色塑料，这也是在外观上与370TURBO为数不多的区别之一。

三幅式方向盘与讴歌新车型同款，多功能按键丰富，大小、粗细刚好合适，包裹的真皮手感细腻，造型与手感都挑不出毛病。虽然是CVT车型，但本田仍为冠道配备了换挡拨片，保留了一定的可玩性。

仪表盘样式没有变化，双圆形+上下两块资讯屏幕的设计简洁大气。上下两块屏幕尺寸不小，可显示的信息非常丰富，甚至包括车辆动态G值的参考图。

8英寸悬浮式的中控彩色触摸屏显示效果细腻，同时有五种角度可调，可以在阳光变化时调整角度避免屏幕反光，帮助驾驶者找到最适合的角度，很人性化的功能。多媒体系统功能丰富，同时支持Apple CarPlay。

三区自动空调与前排座椅加热得以保留，冠道240TURBO车型在实用性配置方面与370TURBO车型区别不大，减少的都是一些锦上添花的东西，对日常使用影响不大。

动力方面，冠道240TURBO车型搭载一台代号为L15BD的1.5T发动机，其最大功率为193马力（142kW），峰值扭矩为240牛·米。此外，该车系将不提供四驱版本。据官方透露，该车的综合工况油耗为7.6L/100km。